市 政 統 計 週 報
(第129號)

【提要】本市大眾運輸系統較完善，至90年9月底每千人擁有自用小客車214輛，在臺灣地區23縣市中排名第九。本市工商發達，雖地窄而活動之人、車眾多，致停車較困難，停車費用亦較高。89年自用小客車車主之住家附近僅27.0%自備停車位，22.5%租用停車位，平均找停車位的時間達14.7分鐘，每月停車費為2,129元；至工作上學地點需找停車位者達42.6%，平均找停車位的時間亦為14.7分鐘，每月停車費達2,255元。

　　本市自用小客車數量於90年9月底達564,891輛，占汽車數之84%，在臺灣地區23縣市中僅次於臺北縣之659,379輛，而每千人擁有自用小客車214輛，在臺灣地區23縣市中排名第九(第一名為新竹縣，每千人擁有257輛)，主要係因本市大眾運輸系統較為完善所致。

　　依據交通部所辦理之89年臺灣地區自用小客車使用狀況調查結果，臺北市自用小客車駕駛人中男性占80.3%，女性占19.7%，即男女約為4:1，與上次(87年)調查比較，女性駕駛增加了2.5個百分點；自用小客車主要係通勤通學使用者占52.9%，休閒購物者占16.3%，業務使用者占16.1%，探親或接送親人者占11.5%，其他3.2%，與87年比較上下班(學)使用稍有下降，休閒購物使用略為上升。

　　89年本市自用小客車81.4%屬自排車，較87年增加13.2個百分點；平均車齡約6.9年，購買時是新車的占六成(上次74.8%)，舊車占四成(上次25.2%)，購買舊車時平均車齡為3.5年；當車子不再使用時，近七成會轉賣他人，而二成車主會洽廢棄車單位處理。本市自用小客車駕駛人有84.1%會兼用其他交通工具，較高雄市與臺灣省稍高；所兼用之交通工具47.3%為機車、39.2%為大眾運輸工具，與高雄市83.2%、臺灣省78.4%以機車為兼用之交通工具有所差異。

　　本市自用小客車在住家附近屬自備(27.0%)或租用(22.5%)停車位者占半數，較高雄市的63.3%及臺灣省的70.7%低，需找停車位的自用小客車本市有56.5%，高雄市有37.4%，臺灣省有22.4%，平均尋找停車位的時間臺北市為14.7分鐘、高雄市為8分鐘、臺灣省為8.4分鐘，需繳停車費的臺北市49.4%、高雄市26.9%、臺灣省16.4%，所繳的停車費臺北市平均每月2,129元、高雄市1,292元、臺灣省1,594元。而在工作或上學地點附近亦顯示類似情況，需繳停車費之自小客臺北市平均每月2,255元、高雄市954元、臺灣省1,350元，在在顯示臺北市開車族停車費用高、停車的方便性不如其他縣市，主要也是因為進入本市之人口、車輛眾多，致交通較為擁擠，解決之道惟有靠大眾運輸的推動。

　　相對的，為維持交通順暢，臺北市違規舉發亦較其他地區高；本市自用小客車使用者在89年曾因違規被舉發者占71.0%，較高雄市的59.7%與臺灣省的55.7%高，全年有收到違停罰單的自小客有57.3%，也較高雄市41.8%、臺灣省36.6%高。

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附表：
臺北市自用小客車使用狀況
89年自用小客車使用狀況

臺北市自用小客車使用狀況

89年自用小客車使用狀況