市 政 統 計 週 報
(第136號)

【提要】90年1至8月臺北地區大眾運輸平均每日載客量已達269萬人次，較89年同期成長6.50%，已超越74年公車載客量260萬人次之顛峰，其中三成三約88.2萬人次係搭乘捷運，較89年同期成長27.97%；而捷運因917納莉風災受損乘客驟減，惟經全力搶修已於12月15日恢復全線通車，當日載客達85.8萬人次。而隨著捷運路網形成，相對的本市90年11月底與89年同期比較，自用小汽車及機車的成長率僅為0.68%及1.32%。

　　臺北捷運通車以來，大幅改善大臺北地區的交通，一般市民通勤方式也有更多選擇。85年捷運初駛後，臺北地區搭乘公車或捷運之大眾運輸工具者逐年遞增，90年1至8月大眾運輸平均每日載客269.1萬人次，較85年之181.9萬人次成長了47.94%。

　　公車對臺北市民之通勤一直扮演不可或缺的角色，本市公車載客量於74年達到每日260.3萬人次之顛峰後即一路下滑，至84年平均每日僅175.4萬人次。85年起捷運陸續通車營運，搭乘公車人數也逐年回升，至88年平均每日有198.0萬人次載客量，達到另一高峰，較84年回升12.88%；自89年因捷運初期路網形成，使公車載客量再度下滑，89年平均每日載客量185.6萬人次較88年下降6.25%。90年9月17日因納莉風災捷運系統中斷營運，於是90年9月19日起推出三線替代公車，服務原搭乘捷運板南線及淡水新中線的乘客，公車載客量因此增加，90年10月份平均每日載客增為210.2萬人次，較同年8月之178.1萬人次，增加了18.02%。

　　90年1至8月捷運平均每日載客88.2萬人次，較上年同期成長27.97%；其占大眾運輸比率為32.77%，較上年同期增加5.5個百分點，致臺北地區大眾運輸總量增達平均每日269.1萬人次，已較74年平均每日260.3萬人次增加3.38%。而納莉颱風帶來超大雨量，造成部分高運量系統受創嚴重，經過搶修復工，已經陸續恢復通車，90年10月份平均每日載客為48.7萬人次，較同年8月之93.2萬人次少了44.5萬人次，約減少近半，到11月份則平均每日載客回升為62.2萬人次；12月15日恢復全線通車，當日載客大幅躍升為85.8萬人次，而自16日至23日平均每日載客量亦達83.8萬次，24日之載客量經捷運公司初步統計更高達92.3萬人次。

　　捷運路網形成，加以接駁公車之配合，使得目前大眾運輸系統愈形便利，市民更加樂意使用大眾運輸工具而降低個人交通工具的使用，使本市汽機車之成長趨緩，其中自用小客車之成長率自84年起皆低於4%，88年甚至出現負成長的現象，89年則為2.53%；機車之成長率亦由85年之9.29%大幅下降，至89年僅2.96%。若就90年11月底與89年同期比較，自用小客車之成長率僅為0.68%，遠低於全臺閩地區之2.96%，而機車之成長率則為1.32%，亦較臺閩地區之2.96%為低。

本週報自88.5.11透過下列網際網路發行，並自第122號起於本處網站發行電子報。
本處網址www.dbas.taipei.gov.tw。
市府網址www.taipei.gov.tw市政簡介之市政統計區。
附表：
臺北地區大眾運輸載客量
臺北市自用小客車、機車數

臺北地區大眾運輸載客量⁽¹⁾

臺北市自用小客車、機車數