【提要】臺北市92年1-6月道路列管交通事故計發生61件，造成38人死亡、24人重傷，較91年同期事故減少16件，死亡增加8人、重傷減少26人；至肇事原因以未注意車前狀況及違反號誌管制各9件為多，分占14.75％，其中違反號誌管制造成6人死亡最嚴重，未注意車前狀況及搶越行人穿越道分別造成5人死亡次之；另肇事車種以機車最多，占29.51％，自用小客車次之，占27.87％;此外，就傷亡者而言，有53.23％為機車族，而行人亦占33.87％。

　　交通與市民生活息息相關，建立良好的交通環境，維持交通安全與順暢，向為政府施政重要指標。臺北市道路列管交通事故之統計，係指汽車或動力機械在道路上行駛，發生事故於24小時以內有死亡或重傷之交通肇事案件；92年1-6月共發生61件，較91年同期77件，減少16件，造成38人死亡、24人重傷，與91年同期死亡30人、重傷50人相比，死亡增加8人、重傷減少26人。若僅就死亡之交通事故案件分析，臺北市92年1-6月共發生38件、死亡38人，車輛肇事率為每萬輛發生0.23件，較高雄市之0.33件及全臺閩地區之0.69件均低。

　　臺北市92年1-6月所發生之道路列管交通事故中，未注意車前狀況及違反號誌管制者，各有9件，均居首位，共占總肇事件數29.51﹪，並分別造成死亡5人及6人、重傷4人及3人；其中未注意車前狀況者，較91年同期件數減少10件、死亡減少2人、重傷減少9人，至違反號誌管制者，與91年同期件數相同，重傷減少7人，但死亡增加6人；另搶越行人穿越道7件，造成5死3重傷；超速6件，造成3死3重傷，分居三、四名。此外，酒醉駕車者，因市府加強取締並採重罰，致肇事僅2件、死亡1人、重傷1人，較91年同期4件、死亡2人、重傷2人，件數減少2件，死亡與重傷各減少1人。

　　依肇事車種分析，臺北市92年1-6月所發生之道路列管交通事故中，有18件係由機車肇事，造成7人死亡，惟肇事件數及死亡人數則分別較91年同期減少14件及1人；又自用小客車肇事的有17件、12人死亡，較91年同期之19件、11人死亡，分別減少2件及增加1人；另營業小客車肇事9件，造成6死；營業大客車5件，造成5死；自用小貨車4件，造成3死；營業大貨車1件，造成1死。

　　若就傷亡人員所使用之交通工具分析，最為慘重的仍是機車使用者，有19人死亡、14人重傷，占總傷亡者53.23％，其次是行人，有12人死亡、9人重傷，占總傷亡者33.87％，再其次是自用小客車使用者，有5人死亡、無人重傷，腳踏車使用者，有2人死亡、1人重傷。由於機車與行人在車禍事件中常為傷亡較嚴重的一方，因此臺北市政府除加強機車之安全維護作為外，另持續推動「以人為本」之交通政策，並加強取締行人違規穿越車道，期能降低機車與行人傷亡率。

臺北市道路列管交通事故(死亡或重傷)概況^(a)

臺北市、高雄市與臺閩地區道路交通事故(死亡)比較^(b)